Rekke med dekk med bil bak
NORGES STØRSTE DEKKTEST: Motor har testet 16 nye dekk i årets store sommerdekktest, og fått en vinner som slår knockout på konkurrentene på vått underlag. Foto: Marko Mäkinen
Rekke med dekk med bil i bakgrunnen
NORGES STØRSTE DEKKTEST: Motor har testet 16 nye dekk i årets store sommerdekktest, og fått en vinner som slår knockout på konkurrentene på vått underlag. Foto: Marko Mäkinen
Bil i vanndam i sving
NORGES STØRSTE DEKKTEST: Motor har testet 16 nye dekk i årets store sommerdekktest, og fått en vinner som slår knockout på konkurrentene på vått underlag. Foto: Marko Mäkinen
Bil i vanndam
NORGES STØRSTE DEKKTEST: Motor har testet 16 nye dekk i årets store sommerdekktest, og fått en vinner som slår knockout på konkurrentene på vått underlag. Foto: Marko Mäkinen
Motors store sommerdekktest:

Tre stjerner til Michelin

16 dekk er med i vår store sommerdekktest – og vinneren stikker fra konkurrentene akkurat der et sommerdekk virkelig må vise hva det er godt for: Michelin Pilot Sport 4 scorer klart bedre enn konkurrentene på våt asfalt, og vinner stort i årets test.

Del denne artikkelen

I vår test med 16 dekk i ulike prisklasser får dekkene poeng i åtte forskjellige kategorier, hvor kvalitetene på vått underlag vektes høyest.

Resultatene på bremselengde, evnen til å motstå vannplaning og kvaliteten på sidegrepet – supplert med en subjektiv vurdering av kjørefølelsen – er de fire poengkategoriene på våt asfalt som tilsammen utgjør 55 prosent av sammenlagtsummen.

Les også: Slik har vi gjennomført testene

Stabel med dekkVARME FORHOLD: Dekktesten er gjennomført i god norsk sommertemperatur på et stort testanlegg i Sør-Afrika. Foto: Marko Mäkinen

Premiumdekkene med Michelin Pilot Sport og Nokian Hakka Black 2 i spissen topper ikke uventet i årets test.

Det japanske Falken Azenis FK510 er ikke noe superbillig dekk, men likefullt testens største positive overraskelse på tredjeplass – ikke minst takket være toppscore ved brems på våt asfalt.

Continental og Bridgestone leverer stødig, mens gode billigdekk som Hankook Ventus S1 Evo2 og Kumho Ecsta PS71 mister poeng til de aller beste nettopp på vått underlag.

De har riktignok gode resultater på brems, med samme eller marginalt kortere bremselengde som vinnerdekket fra Michelin. Men de holder ikke helt følge i vannplaningstesten og våre tre testkjøreres subjektive vurdering av kjørefølelse.

Ikke desto mindre kommer disse to billigdekkene klart positivt ut av årets test.

Det gjør ikke de to kinesiske dekkene i testen, Nankang Sportnex AS-2+ og Triangle Sportex TSH11. For begge er bremsegrepet rett og slett ikke tilfredsstillende. Etter noen år med stadig bedre kinesiske dekk, er denne testen en liten skuffelse.

Dekkskift på bilverksted

Testens store negative overraskelse er Gislaved Ultra Speed, som i prinsippet skulle kunne bygge på Continentals gode teknologi. Dessverre faller det gjennom i altfor mange av disiplinene.

Når du velger dekk er det viktig å sjekke ut fra dine behov, og ikke nødvendigvis følge en rangering som skal ta generelle hensyn. Dekkene har ulike styrker, så studér poengtabellen ut fra forholdene i ditt område.

Samtidig skal du huske at sommerdekkene – i motsetning til vinterdekkene – ikke gir noe klart forvarsel om grep og stabilitet før de ekstreme situasjonene oppstår. Da blir det desto viktigere å velge dekk som har nødvendige kvaliteter.

Dekkene vi bruker i testen kjøpes i butikk, så langt det er mulig, for å unngå spekulasjoner om at produsentene kan forberede dekk som har spesielle forutsetninger for å gjøre det godt i testen. De dekkene vi ikke har fått kjøpt i butikk før testen, blir testet på nytt senere.

Vannsprut fra bil

Årets test er gjort med dekk som har dimensjonen 225/45 R17, en dimensjon som blant annet brukes på flere modeller av VW Golf, Audi 3 og BMW 2-serie. Selve testen er gjennomført på et testanlegg like utenfor Johannesburg i Sør-Afrika.

Dekktesten er gjennomført av Testworld, i samarbeid med svenske Aftonbladet, Tekniikan Mailma i Finland og Auto Revue i Russland.

Vi oppgir ikke prisen på dekkene, fordi prisvariasjonene fra forhandler til forhandler på det samme dekket er så store at en veiledende pris ofte er mer villedende enn til hjelp.

Når du har plukket ut det dekket du vurderer å kjøpe, bør du alltid sjekke prisen hos tre-fire forhandlere. Det er ikke uvanlig at du kan spare 1500–2000 kroner på fire dekk av samme merke og modell.

Slik ble rekkefølgen i de åtte kategoriene:

Bremsing på våt asfalt

Kjøregrep på våt asfalt

Vannplaning

Kjørefølelse på våt asfalt

Bremsing på tørr asfalt

Kjørefølelse på tørr asfalt

Støy

Rullemotstand

Bil på svingete vei