Feil på bare 6 av over 3000 elbilbatterier

– Elbilbatteriene holder seg godt og sannsynligvis lenger enn bilen, sier senior kommunikasjonsrådgiver Nils Sødal i NAF, og fortsetter:

– Alt tyder på at batteriene er noe av det mest holdbare i elbilene. Det er andre komponenter som ryker før batteriet, og bilen vil høyst sannsynlig vrakes av helt andre årsaker enn et ødelagt batteri.

Mange elbilkjøpere er redd for skader på fremdriftsbatteriet. Derfor tilbyr både Norsk elbilforening og NAF nå testing av batteriene.

Gode erfaringer

NAF startet nylig med sine tester. Etter å ha testet over 3000 biler, har de avdekket feil på bare seks biler.

– Det er liten grunn til å være bekymret for at batteriet ikke holder, sier Sødal.

Da Motor skrev om batteritestene i vinter, meldte også testansvarlig Ståle Frydenlund i Elbilforeningen om at tilstanden på batteriene gjennomgående er gode.

– Vi har sett eksempler på biler som har gått svært langt, over 300.000 kilometer, og som fortsatt er godt på riktig side av 80 prosent, fortalte Frydenlund.

Tror også på de eldre

Veldig mange av elbilbatteriene som testes hos NAF, har 90–95 prosent av kapasiteten. 

Men flertallet av bilene som er testet, er relativt nye, det vil si fem år eller nyere.

– Andre studier av batterihelsen til elbiler forteller imidlertid at det samme gjelder også for eldre biler, sier Sødal i NAF.

Batteritest:

Elbilenes batterier er mye bedre enn fryktet