DYRE Å FORSIKRE: Mitsubishi, Kia, Hyundai og Maxus.

Ikke bare «premium»:

Disse bilene er dyre å forsikre

Forsikringsselskapet Storebrand letter på sløret og forteller hvilke biler som er dyre og billige å forsikre. Noen av merkene vil kanskje overraske deg.

GEIR RØED GEIR RØED GEIR RØED Journalist Motor

Publisert 07/04 2026 - 05:05

Annonse

De fleste tror at dyre premium-merker er dyre å forsikre, og at de rimelige folkemerkene er rimelige.

Men det er ikke nødvendigvis slik.

Forsikringsselskapet Storebrand forteller at disse bilmerkene er dyre å forsikre:

Helge fikk prissjokk:

Kraftig økning i priser på bilforsikring

BMW, Mercedes, Lexus, Jaguar og Porsche – som alle er dyre premiummerker. Samt «folkemerkene» Hyundai, Kia og Mitsubishi.

Men hvorfor de tre «folkemerkene»?

Årsaken, ifølge Storebrand, er dyre bildeler for de tre nevnte – og premiummerkene.

Prisforskjellene kan være betydelige.

Dyre bilmerker

For Hyundai, Kia og Mitsubishi kan prisene på forsikring være 10–30 prosent høyere enn for sammenlignbare merker, opplyser Storebrand. De påpeker at dette tallet kan variere, da det også er variasjoner innenfor hver bilmodell.

De trekker også frem de nye, mindre bilmerkene som dyre biler å forsikre, og nevner konkret kinesiske Maxus. Årsaken er både dyre deler og leveranseproblemer av nye bildeler.

– Nye merker vil ha problemer med å levere deler i en startfase, og de er i en del tilfeller dyre, sier pressesjef Robert Henriksen i Storebrand, og legger til:

– Med lite volum er det også vanskelig å si noe sikkert om nivå og utvikling over tid.

Annonse

Store forskjeller

Marius Syljeset på Askøy utenfor Bergen har fått erfare hvor dyrt bilforsikring kan bli.

Like før siste jul kjøpte han en fire år gammel Hyundai Ioniq 5. Et av de store forsikringsselskapene skulle ha 3000 kroner i måneden for å forsikre bilen, mens et annet stort selskap skulle ha 2300 kroner.

Dette gir en årspris på en toppkaskodekning med leiebil- og maskinskadedekning på henholdsvis 36.000 kroner og 27.600 kroner.

– Spesielt 3000 kroner i måneden er jo en komisk høy pris, mener Marius Syljeset.

Heldigvis sjekket han også et tredje selskap, Fremtind, som skulle ha «bare» 1550 kroner i måneden. Der har hans sykepleiersamboer sine forsikringer, og han ser ikke bort fra at det var litt av årsaken til at de kom best ut.

– Det er likevel rart at det er så store forskjeller. Jeg ga jo de samme opplysningene om meg og bilen min.

Bet ikke på

Det dyreste selskapet, som tilbød forsikring til 3000 kroner i måneden, kom med det de trodde skulle være et fristende tilbud til Syljeset. Men han bet ikke på.

DYR Å FORSIKRE: Marius Syljesets Hyundai Ioniq 5.

– De spurte om jeg ville velge bort leiebildekning. Da kunne forsikringen bli 200 kroner rimeligere i måneden. Men det var fortsatt nesten dobbelt så dyrt som det rimeligste tilbudet jeg fikk.

Marius Syljeset hadde tidligere en Kia Soul. For den betalte han 1200 kroner i måneden, som er over 4000 kroner mindre i året enn for den større og spenstigere Hyundaien han nå har.

Fremtind Forsikring forteller at mindre bilmodeller med lav motorytelse ofte er rimeligere å forsikre.

Kommunikasjonsrådgiver Daniel Kjelby i Fremtind trekker frem blant annet modellene Toyota Yaris, Nissan Leaf, Volkswagen e-Golf og Golf som rimelige å forsikre.

Annonse

Volvo rimelig

Også Storebrand trekker frem flere mindre bilmodeller som eksempler på biler som er rimelig å forsikre:

BMW i3
Toyota Yaris
VW E-up
VW Polo
Opel Corsa
Ford Focus
Hyundai Inster
Mazda MX-30
Peugeot e-208
Volvo EX30

– Generelt sett er det slik at de små, billige bilene ofte har færre skader og er billigere å forsikre, sier pressesjef Robert Henriksen i Storebrand.

Ett bilmerke peker seg ekstra positivt ut: Volvo.

Volvo har gunstige forsikringspriser også for deres mellomklassemodeller og de litt større modellene.

– De fleste Volvo-modellene i mellomklassen er lavt priset på forsikring. Det gjelder blant annet modellene EX30, EX40, V40, V50, V60, XC40, XC60 og XC70, sier Henriksen.

Han påpeker at prisene kan endre seg fremover, blant annet basert på delepriser, nybilpriser og skadefrekvensen.

Må tåle

Både Fremtind og Storebrand trekker frem premiummodeller som dyre.

– Premiummodeller og større biler med kraftige motorer har normalt en høyere pris på forsikring, siden både risikoen og reparasjonskostnadene gjerne er større på slike biler, sier kommunikasjonsrådgiver Daniel Kjelby i Fremtind Forsikring.

Og det må eierne bare tåle, mener Fremtind.

– Hvis du har tatt deg råd til en premiumsmodell, bør du også ta deg råd til en forsikring som dekker den bilen skikkelig, sier Kjelby.

MOTOR MENER:

Sjekk forsikringsprisene både med selskapet du har i dag og andre selskaper årlig, i hvert fall cirka hvert tredje år. Sjekk også om du har behov for dekningen du har nå, eller om du kan droppe for eksempel kasko hvis bilen begynner å bli gammel.

Helge fikk prissjokk: