Taycan-salget går tregere enn forventet

Ettersom de første leveransene startet sent i 2019, er 2020 det første hele produksjonsåret for Porsche Taycan. Og utfordringene har tårnet seg.

Porsche leverte 4480 Taycan i løpet av årets seks første måneder.

For en produsent med realistiske ambisjoner om å selge 20.000 biler i løpet av et år - og en fantasi om det dobbelte, i følge kilder i Porsche-systemet - er selvsagt tallet urovekkende lavt.

Stanset opp

Coronasituasjonen er naturligvis en viktig faktor her. Bilproduksjonen stanset mer eller mindre opp i lang tid, og bilsalget i Europa ble redusert med nærmere 50 prosent fram til juni.

For Porsches del handler det nok også om at den rimeligere Taycan 4S ble lansert omtrent mens Koronaen herjet på sitt verste.

Dette er en modell som fort vil utgjøre et stort volum av totalsalget.

Bare for Kina

En tredje forklaring kan være at potensielle kjøpere venter på den enda rimeligere bakhjulsdrevne versjonen.

Men foreløpig er det kommunisert at dette blir en versjon forbeholdt det kinesiske markedet.

Nye farger

Snart blir også 2021-modellene av Taycan lansert.

Foreløpig er det ikke snakk om andre nyheter på det som fortsatt må betraktes som en nykommer på markeder, enn ytterligere noen fargealternativer.

Test: Porsche Taycan 4S

Motors test: Taycan imponerer