Må endre planene for å skaffe nok elbil-skilt

Nå kan man si at elbilene er blitt «EC-godkjent».

Det har vært kjent ganske lenge at EC-bokstavkombinasjonen kom til å overta etter EB, som er skiltserien som fortsatt er «aktiv» ute på trafikkstasjonene.

EBber ut…

Og det nærmer seg slutten for EB, som ble tatt i bruk for et drøyt år siden.

Registreringsdata fra Statens vegvesen ( viser, ifølge elbilstatistikk.no, nemlig at høyeste nummer i serien som er registrert er EB 99987.

Det betyr imidlertid ikke at det bare er 12 skilt igjen.

– Trafikkstasjonene og bilforhandlerne bestiller jo inn skiltene på forhånd og kan ha mange titalls skilt liggende på lager, forklarer Jon Terje Presthus ved kontor for kjøretøygodkjenning og registrering i Vegdirektoratet.

– Det er derfor ikke mulig å si akkurat når EC-skiltene vil tas i bruk.

Stadig raskere

Etter mange år der elbilene var karakterisert ved sine kjennemerker som begynte på EL, begynte elbilsalget for alvor å ta av her i landet mellom 2011 og 2013.

Det tok likevel ytterligere tre år før Statens vegvesen gikk tom for EL-skilter og EK-skiltene overtok i 2016. Da hadde EL vært eneste identifiserende element i kjennemerkene siden 1999.

Siden da har takten i elbilsalget bare økt og to år senere var det tid for EV-skilter.

Nye skiltregler i høst:

Javisst er det fint uten skilt, men er det lov?

Oppbrukt på 15 måneder

Det tok litt over et år, fra juli 2018 til september 2019, fra den første EV-bilen ble registrert til de første EB-skiltene begynte å dukke opp.

Det så imidlertid ikke ut til at det vil bli ED som følger etter EC.

Under Statens vegvesens oversikt over reserverte bokstavkombinasjoner for kjennemerker i Norge er nemlig seriene ED, EE, EF, EH, EJ, EN, EP, ER og EU (!) reservert for Oslo.

Men det viser seg at vegvesenet har løsningen klar:

– Vi planlegger for at ED og EE vil være de neste bokstavkombinasjonene (seriene), kan i dag Jon Terje Presthus fortelle Motor.

Elbileiere velger fossilskilt:

Politiet liker ikke elbil-trend