Når en vanlig Rolls-Royce ikke er nok

Rolls-Royce er trolig det mest eksklusive bilmerket på markedet, og som om ikke det var nok, har selskapet en egen avdeling som lager ekstra eksklusive biler.

Disse kjøretøyene lages under det som kalles «Coachbuild Collection», som nå har skapt Project Nightingale.

Kresne

En modell som også blir Rolls-Royce' andre elektriske bil, etter Spectre.

Chris Brownridge, administrerende direktør i Rolls-Royce Motor Cars, sier det var på oppfordring fra deres aller mest «kresne» kunder at prosjektet kom i gang:

– Vi svarte med å kombinere tre ting som aldri har eksistert side om side innenfor vårt merke: Den fullstendige designfriheten ved karosseribygging, vår kraftige, nesten lydløse helelektriske drivlinje og et unikt, men likevel rolig uttrykk for åpen bilkjøring – en opplevelse som bare denne teknologien muliggjør.

I designen av bilen har de hentet inspirasjon fra de eksperimentelle EX-modellene som Rolls-Royce laget på 1920-tallet, og de kaller Project Nightingale det mest ekstravagante de er i stand til å lage per i dag.

Navnet er hentet fra fra Le Rossignol, huset som designerne og ingeniørene bodde i ved Henry Royces eiendom på den franske rivieraen. Le Rossignol   betyr «nattergalen».

Art deco

Bilens estetikk er inspirert av prinsippene for Streamline Moderne-design fra sen art deco-periode, 1930-tallet, der linjer var viktigere enn utsmykning.

Med en lengde på 5,76 meter er Project Nightingale like lang som Rolls-Royce' toppmodell, Phantom, men bilen har kun to seter.

Hjulene er på 24-tommer, de største som har vært på en bil fra merket.

Det er ventet at de første eksemplarene vil bli levert til kunder i 2028, og antallet er begrenset til 100. Om man skulle ha råd til Project Nightingale – prisen er ikke nevnt, men den er garantert veldig høy – betyr ikke det at man kan bestille seg en.

For å kunne kjøpe en av bilene i Coachbuild Collection, må du nemlig bli invitert av Rolls-Royce.

Prøvekjørt: 2 x Rolls-Royce

Nå snakker vi luksuriøs elbil!