Det er per i dag åtte elbilmodeller som kan trekke tilhenger tilgjengelige i Norge.
Vi vet i skrivende stund om ytterligere åtte, alle elektriske SUV-er, som kommer på markedet senere i år eller neste år.
Norge er antakelig tilhenger-landet fremfor noe.
Samtidig er vi elbil-landet fremfor noe.
Men de to tingene går ikke alltid godt sammen ...
Mangel på mulighet for å trekke tilhenger har vært en av hovedårsakene til ikke å velge elbil for mange nordmenn. Og en av årsakene til at de som har elbil, også beholder en bil med forbrenningsmotor.
Helt til Tesla introduserte Model X på markedet høsten 2015, kunne de få elbilene som kunne leveres med hengerfeste, kun benytte dem til å montere sykkelstativ på.
Stadig flere
Men ettersom årene går har teknologien modnet, energilagrene har blitt mer effektive og har fått mer kapasitet, og det kommer en stadig større variasjon av modeller på markedet.
Stadig flere av disse kan trekke tilhenger. Enkelte produsenter arbeider også for å få til ettermonteringsløsninger på modeller som ble lansert først uten tilhengermulighet.
Annonse
Oppgradert
De ferskeste eksemplene er Hyundai Kona og Kia e-Soul, som har fått muligheten for å trekke (en svært lett) tilhenger på 300 kilo inkludert last.
Det er ikke mye, men selvsagt bedre enn ingenting for dem som trenger å fjerne hageavfall, eventuelt frakte møbler, et kjøleskap eller en vaskemaskin ...
Her gir vi deg en oversikt over hvilke elbiler med fullverdig tilhengerfeste som er på markedet i dag, og hvilke vi vet kommer på et senere tidspunkt.
Sjekk oversikten:
Modellnavn
Tilhengervekt
Taklast
– MODELLER PÅ MARKEDET NÅ:
Hyundai Kona
300 kg
80 kg
Kia e-Soul
300 kg
80 kg
Nissan e-NV200 varebil
450 kg
100 kg
Jaguar I-Pace
750 kg
75 kg
Tesla Model 3 *) (NB: Unntatt Performance)
910 kg
75 kg
Polestar 2
1.500 kg
75 kg
Audi e-tron
1.800 kg
75 kg
Audi e-tron Sportback
1.800 kg
75 kg
Mercedes-Benz EQC
1.800 kg
75 kg
Tesla Model X
2.250 kg
0 kg
– MODELLER SOM KOMMER:
Ford Mustang Mach-e
750 kg
0 kg
Skoda Enyaq
1.000 kg (2x4)/1.200 kg (4x4)
Ja
VW ID.4
1.000 kg (2x4)/1.200 kg (4x4)
Ja
BYD Tang
1.410 kg
Ja
Nissan Ariya
1.500 kg
Ja
Volvo XC40 Recharge
1.500 kg
75 kg
Tesla Model Y (Inkludert Performance)
1.600 kg
Ja
BMW iX3
750 kg
75 kg
*) Angående Tesla Model 3 har vi fått opplyst av flere eiere at vognkortet sier 1.000 kilo. Tesla bekrefter imidlertid selv at det er 910 kilo som gjelder i deres egen dokumentasjon.
Elbiler som er på markedet i dag:
Annonse
Hyundai Kona – 300 kg på henger, 80 kg taklast
Kia e-Soul – 300 kg på henger, 80 kg taklastGREG JAREM
Nissan e-NV200 – 450 kg på henger, 100 kg taklast
Jaguar I-Pace: 750 kg - taklast: 75 kgTomm Christiansen
Tesla Model 3 – 910 kg på henger, 75 kg taklast
Polestar 2 – 1500 kg på henger, 75 kg taklast
Audi e-tron/e-tron Sportback (bildet) – 1800 kg på henger, 75 kg taklast
Mercedes EQC – 1800 kg på henger, 75 kg taklast
Tesla Model X – 2250 kg på henger, ikke taklastJames Lipman / jameslipman.com