FIKK BOT: Citroën-sjåføren sto slik hos forretningen Elektroimportøren. Likevel ble det gul lapp i frontruten.
Foto fra klagesaken
Kraftige reaksjoner:
Handlet kl. 13.45, 13.48, 14.06 og 14.08, fikk bot kl. 13.55
– Vi kan ikke ha det slik, sier Elektroimportøren, som nå betaler boten.
Elektroimportørens kunde betalte i kassa fire ganger
innenfor en tidsperiode på 23 minutter. Likevel fikk han parkeringsbot på 660
kroner for at han sto på kundeparkeringen til elektrobutikken.
Boten ble skrevet ut mellom handel nummer to og tre.
Nå tar butikkjeden grep.
– Våre handlende kunder skal selvsagt ikke bøtelegges
slik, sier Åshild Indresøvde, direktør for samfunnskontakt og bærekraft hos
Elektroimportøren.
Hun går dermed i rette med parkeringsselskapet P-Norge,
som har ansvaret for kundeparkeringen, og som bøtela kunden.
– Ikke aktsom
Kunden til Elektroimportøren ankom kjedens utsalg på
Skøyen i Oslo i sin Mitsubishi i-Miev på ettermiddagen en mandag i august i
fjor.
Han har lagt frem kvitteringer som viste at han betalte
for varer i kassen fire ganger: Kl. 13.45, 13.48, 14.06 og 14.08.
Parkeringsboten ble skrevet ut kl. 13.55.
Parkeringsvakten hevder at han da observerte at
Mitsubishi-sjåføren gikk til elektrobutikken Power, som ligger vegg i vegg med
Elektroimportøren.
Mitsubishi-sjåføren klaget på boten til
Parkeringsklagenemnda. Men et flertall der ga ham ikke medhold.
De tror på parkeringsvaktens observasjoner, og ikke på
Mitsubishi-sjåførens versjon.
– Sjåføren har ikke vært tilstrekkelig aktsom, skriver
flertallet i nemnda.
Ikke unik
Denne saken er ikke unik. Motor har den siste tiden
skrevet flere artikler om kunder som får parkeringsbøter på kundeparkeringer.
Blant annet om at parkeringsvaktene leter
på toaletter etter bilister som bruker kundeparkeringene.
I mange tilfeller blir bøtene på kundeparkeringer opprettholdt
etter behandling i Parkeringsklagenemnda. Årsaken er at et flertall i nemnda,
bestående av nemndas leder og parkeringsbransjens representant, tror mer på
parkeringsbetjenten enn på bilisten som parkerer.
Forbrukerrådets representant i nemnda tar ofte dissens,
fordi Forbrukerrådet tror på bilisten.
– Skal ikke ha bot
Motor har sendt vedtaket i saken om Mitsubishi-eieren som
handlet fire ganger på 23 minutter til Elektroimportørens ledelse.
Etter å ha lest vedtaket fra Parkeringsklagenemnda,
bestemmer altså Elektroimportøren seg for å gå imot Parkeringsklagenemndas
avgjørelse, og dermed også avgjørelsen til parkeringsselskapet som kontrollerer
Elektroimportørens kundeparkering.
– Selvsagt skal ikke våre handlende kunder få bot når de
parkerer på våre plasser. Vi beklager at kunden har fått bot og skal se på
dagens parkeringspraksis i lys av dette, skriver Åshild Indresøvde, direktør
for samfunnskontakt og bærekraft hos Elektroimportøren, i en epost til Motor.
Hun ber kunden komme innom.
– Så får vi ordnet opp i dette. Vi dekker boten kunden
har fått. Det er bare å ta kontakt med oss.
Reagerer
Motor har spurt parkeringsselskapet P-Norge hva de synes
om at Elektroimportøren dekker en bot som de har ilagt. P-Norge har ikke
besvart Motors henvendelser.
Norpark, parkeringsbransjens
interesseorganisasjon, reagerer på Motors artikler om snikfotografering av
bilister som parkerer. De mener praksisen til parkeringsselskapene nærmest fremstår
som en personforfølgelse av bilister.
– Ingen er tjent med at det nesten drives personforfølgelse, med en vakt som fotfølger, og ser om man
setter foten innenfor nabobutikken for å se etter kona si, eller hva det skulle
være. Vi skal være litt fleksible. Skjønn må slå inn, sier Steinar Myhr, som er
styreleder i Norpark – Norges Parkeringsforening, og til daglig ansatt i
parkeringsetaten i Trondheim kommune.
– Burde ikke fått bot
Daglig leder Arvid Heggestad
i Norpark er enig. Myhr og Heggestad understreker at de uttaler seg på generelt
grunnlag, men om den konkrete saken fra Elektroimportørens kundeparkering sier
Heggestad følgende:
– Ut fra en skjønnsmessig
vurdering burde denne kunden ikke fått bot. Men jussen slår ham hardt i hodet. Formelt
har han brutt vilkåret om å være kunde, sier Heggestad, og legger til:
– Men formalitetene her kan
virke urimelige for folk flest. Jeg skjønner veldig godt at en bot i dette
tilfellet føles urimelig. Parkeringsselskapet burde opphevet boten.
Flere forbrukersaker på Motor.no: