VW venter flere data­brikker og økt produksjon

Konsernet, som blant annet favner bilmerker som Skoda, Audi, Porsche og Cupra, i tillegg til Volkswagen, venter at mangelen på databrikker som har rammet bilindustrien det siste året, vil avta i andre halvår.

Innhold fra NAF

Slik lader du elbilen trygt på hytta

Enten du eier eller leier, er det noen gode tommelfingerregler som bør følges.

Mange av konsernets fabrikker har måttet stenge ned for kortere perioder på grunn av delemangelen som har blitt forsterket først av koronapandemien og deretter krigen i Ukraina.

– Nå har vi brukt vår posisjon som et virkelig globalt selskap til å balansere produksjonen og lette presset i de områdene hvor problemene med delemangelen har vært størst, sier konsernsjef Herbert Diess.

– Da Ukraina-krigen førte til stans i tilgangen på ledningssystemer, som igjen førte til nedstengninger ved fabrikker i Europa, kunne vi sende databrikkene vi ikke trengte umiddelbart til fabrikker i andre regioner, sier Diess – med hint om at samme fleksibilitet kan brukes til gunst for europeiske anlegg senere.

Forbedringene i logistikken fører til at Volkswagen forventer å kunne trappe opp produksjonsvolumet og ta igjen det meste av det tapte i månedene som kommer.

I en uttalelse fra selskapet som kom før helgen, het det at Volkswagen venter salgsvekst på mellom 8 og 13 prosent i 2022, og at konsernet styrer mot en resultatmargin på mellom 7 og 8,5 prosent.

Og det blir fort litt kroner … VW hadde en omsetning i årets tre første måneder på om lag 630 milliarder kroner, opp 0,6 prosent fra samme periode i 2021.