Slipper elektrisk bestselger i sporty utgave

Med støtte i rikt utvalg og god tilgjengelighet har BMW scoret stort når elbil-bølgen har fått virkelig kraft i Norge.

Selskapet har solgt over 3000 utgaver av i3 hittil i 2017, hvilket gjør bilen til elbil-favoritt nummer 1 i verdens elbil-land nummer 1.

Totalt triller nå mer enn 12 000 BMW i3 på norske veier.

Les vår test av BMW i3: Endelig suksess!

Flere biler skal det bli når i3s kommer for salg nå, med en eksteriørmessig oppgradering i tillegg til en kvikkere motor. Grunnmodellen koster 313 900 kroner, snaut 36 000 mer enn i3.

På den kommende bilutstillingen i Frankfurt i september, vises den nye oppgraderte versjonen av BMW i3 og den nye modellen BMW i3s.

Begge de nye modellene får sine krefter fra batteriet på 33 kWh. BMW i3 har en ytelse på 170 hk/250 Nm, mens i i3s er effekten økt til 184 hk/270 Nm.

BMW i3s er dermed også 0,4 sekunder raskere fra 0-100 km/t, som den gjør unna på 6,9 sekunder. (BMW i3: 7,3 sek).

Toppfarten er også økt til 160 km/t. (BMW i3: 150 km/t)

BMW i3 har rekkevidde på inntil 300 km (NEDC), mens BMW i3s har en rekkevidde på inntil 280 km (NEDC).

Lansering av begge modellene skjer i november, med bestilling fra september.

Stor test: Her er fire elbiler for deg med rekkevidde-angst

– BMW vil i årene fremover utvikle nye BMW i-modeller, samt elektrifisere de tradisjonelle modellseriene, både i form av ladbare hybrider og rene elbiler. I 2020 lanseres BMW X3 som helektrisk modell og i 2021 lanseres en helt ny BMW i-modell, kjent som BMW iNext. Denne modellen blir også BMW’s første bil hvor de selvkjørende egenskapene presenteres i stor skala, sier Emmanuel Bret, administrerende direktør i BMW Group Norge.