Tesla Model Y 130.000 kroner dyrere

Alle som kjøpte seg ny bil i 2025, før momskuttet, kan ha gjort smarte kjøp. Tesla økte fra årsskiftet prisene kraftig på Model Y, Norges desidert mest solgte bilmodell de siste årene.

Den mest solgte versjonen, Tesla Model Y premium med stort batteri og firehjulsdrift, økte fra 535.813 kroner til 586.217 kroner.

Det innebærer en prisøkning på nøyaktig 50.404 kroner, eller 9,4 prosent.

Ifølge nettstedet Bilpriser.no utgjør det momsøkningen, som for denne bilen utgjør 50.000 kroner, samt en mindre justering av vektavgiften.

Men prisøkningen på selve bilen er bare deler av prisøkningen.

Renterabatt

I tillegg har Tesla nå også fjernet kampanjerenten på 1,99 prosent. Denne renterabatten utgjorde ca. 50.000 kroner før skatt, ifølge beregninger gjort av nettstedet Bilpriser.

Nå er Teslas rentesats ved nybilkjøp på 5,7 prosent nominelt, og 6,57 i effektiv rente.

I fjor høst hadde Tesla i en periode kampanjerente på 0 prosent. De som slo til på denne kampanjen, sparte ifølge Bilpriser ytterligere 30.000 kroner, slik at de som kjøper samme bil nå etter nyttår, med lånefinansiering, må ut med 130.000 kroner mer.

Teslas prishopp er noe bilkundene bare må venne seg til, ifølge forbrukerøkonom Magne Gundersen i Sparebank 1.

Han forventer at alle bilprodusentene vil øke nybilprisene.

– Om noen synes ny elbil er for dyrt i dag, blir den mest sannsynlig enda dyrere de neste årene, sier han til Motor.

Dyrere bruktbiler

Han begrunner det med at momsfordelen gradvis forsvinner.

– Prisene vil i utgangspunktet øke tilsvarende bortfallet av momsfordelen.

I tillegg kan blant annet valutasituasjonen, konkurransen mellom produsentene, produksjonsforholdene og teknologiutviklingen også gi økte priser.

Men disse punktene kan også slå ut i lavere priser, påpeker Gundersen, som i tillegg til å være forbrukerøkonom også er programleder i «Luksusfellen».

Og når nybilprisene øker, stiger også bruktbilprisene.

– Når nybilprisene går opp, venter jeg at brukt-elbilprisene følger etter.

Men det vil ta litt lengre tid. Gundersen tror det vil skje når alle ferske nybilkunder har solgt bruktbilene sine, og utbudet er tilbake på et normalt nivå. 

Rekordhøyt nybilsalg i siste kvartal i 2025 fører til at mange av disse kjøperne nå også skal selge bruktbilene sine.

Nye biler:

2025 ble et rekord­år for bilsalget