Linglong EcoMaster e:
Lavest forbruk, men ...
EcoMaster leverer testens laveste drivstofforbruk, slik navnet lover. Deretter er de gode nyhetene over.
Pluss:
Lavt forbruk
Minus:
Bremseytelse, utsatt for å skli under trykk, styrefølelse
Lav rullstand går alltid utover bremseevnen.
EcoMaster klarer å redusere drivstofforbruket med noen få prosent, men til gjengjeld øker bremselengden mer enn for testens øvrige dekk.
Linglong stanser først syv meter etter de beste.
Enda verre er egenskapene i svinger. Når vi slipper gassen i en våt sving, oppstår en brå baksladd. Sladdingen skjer også under unnamanøvre på tørre veier.
Ved rolig hverdagskjøring framstår styringen «svømmende». Merkbar veistøy senker også vurderingen av komfort. Sisteplassen er dermed gitt.
Klikk her eller i lenken nederst hvis du vil se resultatene på detaljnivå – med nøyaktige sekunder, meter, etc.
Linglong EcoMaster e
47 poeng
Last- og hastighetsindeks:91 H
Fakta
Produksjonsland:Kina Produksjonsdato:18/12 2024
EU-merking, rullemotstand C
EU-merking, våtgrep D
EU-merke, støy dbA 71
Mønsterdybde: 6,7mm
Vekt: 8,4 kg
Målt hardhet: Shore 74
Slitasjeverdi: Mønsterslitasje 360
Montering: Innvendig/utvendig
Tørr asfalt
Bremselengde:2 Kjøreegenskaper:4
Våt asfalt
Bremselengde:6 Kjøreegenskaper:3 Grep:6 Vannplaning:8 Vannplaning sving:6
Annet
Støy:4 Forbruk:5 Komfort:3
Karakterer på et blunk:
| Dekk | Continental | Pirelli | Nokian | Falken | Bridgestone | Michelin | Nexen | Maxxis | Landsail | Linglong |
| Vått | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 2 | 1 |
| Vannplaning | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 | 3 |
| Tørt | 5 | 5 | 3 | 5 | 4 | 4 | 3 | 3 | 2 | 1 |
| Forbruk | 3 | 3 | 4 | 3 | 4 | 5 | 3 | 4 | 4 | 5 |
| Komfort | 4 | 2 | 4 | 4 | 3 | 3 | 2 | 2 | 4 | 2 |
Detaljert poengoversikt:
| Disiplin | Maks poeng | Continental | Pirelli | Nokian | Falken | Bridgestone | Michelin | Nexen | Maxxis | Landsail | Linglong |
| Bremsing på våt asfalt | 15 | 15 | 15 | 12 | 12 | 12 | 9 | 12 | 9 | 6 | 6 |
| Kjøregrep på våt asfalt | 10 | 8 | 10 | 10 | 8 | 8 | 6 | 8 | 10 | 8 | 6 |
| Kjøring på våt asfalt | 15 | 15 | 15 | 15 | 12 | 12 | 12 | 9 | 9 | 6 | 3 |
| Vannplaning | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 8 |
| Vannplaning sving | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 8 | 8 | 6 |
| Poeng, våt asfalt | 60 | 58 | 60 | 57 | 52 | 52 | 47 | 49 | 46 | 38 | 29 |
| Bremsing på tørr asfalt | 10 | 10 | 10 | 8 | 10 | 8 | 6 | 8 | 6 | 6 | 2 |
| Kjøring på tørr asfalt | 10 | 10 | 10 | 6 | 8 | 8 | 10 | 6 | 8 | 4 | 4 |
| Poeng, tørr asfalt | 20 | 20 | 20 | 14 | 18 | 16 | 16 | 14 | 14 | 10 | 6 |
| Forbruk | 5 | 3 | 3 | 4 | 3 | 4 | 5 | 3 | 4 | 4 | 5 |
| Støy | 10 | 10 | 4 | 8 | 8 | 6 | 6 | 6 | 4 | 8 | 4 |
| Komfort | 5 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 5 | 3 |
| Totalt | 100 | 94 | 90 | 87 | 85 | 82 | 78 | 74 | 70 | 65 | 47 |
| Plassering | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Poengberegning og vurdering
● Poengsystemet vektes for å nyansere avgjørende kriterier, som bremselengde og trygge kjøreegenskaper på våt vei.
● Etter karaktersetting (1–5) i hver deltest ganges poengsummen med én til tre i henhold til poengskalaen nedenfor.
● I enkelte deltester, som støy og kjøreegenskaper, inkluderer poengsummen også en subjektiv vurdering i tillegg til målt verdi. Rullekomfort måles subjektivt.
● Maksimalt antall poeng for alle delelementer er 100. Et dekk som er «gjennomsnittlig» i alle elementer, får en totalpoengsum på 60.
Karakterskala: 5 = Utmerket. 4 = Bra. 3 = Middels. 2 = Mindre bra. 1 = Dårlig.
