Landsail Rapid Dragon:
Bra, men bak de beste
Landsails nyeste bud på et fornuftig dekkjøp presterer på et høyere nivå enn før – i det minste sammenlignet med billigsegmentet.
Pluss:
Vannplaning, rullekomfort, veistøy
Minus:
Ru oppførsel under press på både vått og tørt underlag
Dekket manøvrerer godt og er problemfritt på vannplaning. I tillegg er komfortnivået bra, men med forbehold om noe dårligere stabilitet ved hverdagskjøring.
De enkeltvise måleresultatene ligger fortsatt noe bak de mer kjente produsentene.
Dekket kan bremse greit og styre godt, men blir merkbart belastet når det må gjøre begge deler samtidig. Det blir dermed vanskelig å kontrollere under press.
I unnamanøver-testene avslører Landsail en merkbar skrenstendens. Ytelsene har dermed fortsatt et stykke igjen til toppnivå.
Klikk her eller i lenken nederst hvis du vil se resultatene på detaljnivå – med nøyaktige sekunder, meter, etc.
Landsail Rapid Dragon
65 poeng
Last- og hastighetsindeks:91 V
Fakta
Produksjonsland:Kina Produksjonsdato:23/04 2025
EU-merking, rullemotstand B
EU-merking, våtgrep B
EU-merke, støy dbA 71
Mønsterdybde: 7,4 mm
Vekt: 9,2 kg
Målt hardhet: Shore 67
Slitasjeverdi: Mønsterslitasje 500
Montering: Innvendig/utvendig
Tørr asfalt
Bremselengde:6 Kjøreegenskaper:4
Våt asfalt
Bremselengde:6 Kjøreegenskaper:6 Grep:8 Vannplaning:10 Vannplaning sving:8
Annet
Støy:8 Forbruk:4 Komfort:5
Karakterer på et blunk:
| Dekk | Continental | Pirelli | Nokian | Falken | Bridgestone | Michelin | Nexen | Maxxis | Landsail | Linglong |
| Vått | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 2 | 1 |
| Vannplaning | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 | 3 |
| Tørt | 5 | 5 | 3 | 5 | 4 | 4 | 3 | 3 | 2 | 1 |
| Forbruk | 3 | 3 | 4 | 3 | 4 | 5 | 3 | 4 | 4 | 5 |
| Komfort | 4 | 2 | 4 | 4 | 3 | 3 | 2 | 2 | 4 | 2 |
Detaljert poengoversikt:
| Disiplin | Maks poeng | Continental | Pirelli | Nokian | Falken | Bridgestone | Michelin | Nexen | Maxxis | Landsail | Linglong |
| Bremsing på våt asfalt | 15 | 15 | 15 | 12 | 12 | 12 | 9 | 12 | 9 | 6 | 6 |
| Kjøregrep på våt asfalt | 10 | 8 | 10 | 10 | 8 | 8 | 6 | 8 | 10 | 8 | 6 |
| Kjøring på våt asfalt | 15 | 15 | 15 | 15 | 12 | 12 | 12 | 9 | 9 | 6 | 3 |
| Vannplaning | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 8 |
| Vannplaning sving | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 8 | 8 | 6 |
| Poeng, våt asfalt | 60 | 58 | 60 | 57 | 52 | 52 | 47 | 49 | 46 | 38 | 29 |
| Bremsing på tørr asfalt | 10 | 10 | 10 | 8 | 10 | 8 | 6 | 8 | 6 | 6 | 2 |
| Kjøring på tørr asfalt | 10 | 10 | 10 | 6 | 8 | 8 | 10 | 6 | 8 | 4 | 4 |
| Poeng, tørr asfalt | 20 | 20 | 20 | 14 | 18 | 16 | 16 | 14 | 14 | 10 | 6 |
| Forbruk | 5 | 3 | 3 | 4 | 3 | 4 | 5 | 3 | 4 | 4 | 5 |
| Støy | 10 | 10 | 4 | 8 | 8 | 6 | 6 | 6 | 4 | 8 | 4 |
| Komfort | 5 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 5 | 3 |
| Totalt | 100 | 94 | 90 | 87 | 85 | 82 | 78 | 74 | 70 | 65 | 47 |
| Plassering | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Poengberegning og vurdering
● Poengsystemet vektes for å nyansere avgjørende kriterier, som bremselengde og trygge kjøreegenskaper på våt vei.
● Etter karaktersetting (1–5) i hver deltest ganges poengsummen med én til tre i henhold til poengskalaen nedenfor.
● I enkelte deltester, som støy og kjøreegenskaper, inkluderer poengsummen også en subjektiv vurdering i tillegg til målt verdi. Rullekomfort måles subjektivt.
● Maksimalt antall poeng for alle delelementer er 100. Et dekk som er «gjennomsnittlig» i alle elementer, får en totalpoengsum på 60.
Karakterskala: 5 = Utmerket. 4 = Bra. 3 = Middels. 2 = Mindre bra. 1 = Dårlig.
