Bridgestone Turanza 6:
Eksemplarisk nøytralt grep
Sammenlignet med forgjengeren Turanza 005 har nyheten nedtonet sportsligheten noe, og økt komforten.
Pluss:
Styrefølelse, ingen åpenbare svakheter
Minus:
Litt høyere støy på ujevne veier
Bridgestone tilbyr uansett fortsatt solid styrefølelse og lettkontrollerte kjøreegenskaper.
Veigrepet er eksemplarisk nøytralt, og som sjåfør kan du enkelt styre bilen dit du vil, uten tendenser til skrensing eller merkbar understyring.
Bridgestone presterer gjennomgående godt i alle testsituasjoner. Eneste negative bemerkninger er at dekket er noe følsomt for støy på ujevn asfalt. I tillegg mangler de virkelige banebrytende egenskapene.
Egenskaper i øvre midtsjikt, men aldri på toppnivåer, gir en stabil poengsum og femteplass.
Klikk her eller i lenken nederst hvis du vil se resultatene på detaljnivå – med nøyaktige sekunder, meter, etc.
Bridgestone Turanza 6
82 poeng
Last- og hastighetsindeks:91 V
Fakta
Produksjonsland:Polen Produksjonsdato:05/03 2025
EU-merking, rullemotstand B
EU-merking, våtgrep A
EU-merke, støy dbA 71
Mønsterdybde: 7,3 mm
Vekt: 8,1 kg
Målt hardhet: Shore 68
Slitasjeverdi: Mønsterslitasje 320
Montering: Innvendig/utvendig
Tørr asfalt
Bremselengde:8 Kjøreegenskaper:8
Våt asfalt
Bremselengde:12 Kjøreegenskaper:12 Grep:8 Vannplaning:10 Vannplaning sving:10
Annet
Støy:6 Forbruk:4 Komfort:4
Karakterer på et blunk:
| Dekk | Continental | Pirelli | Nokian | Falken | Bridgestone | Michelin | Nexen | Maxxis | Landsail | Linglong |
| Vått | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 2 | 1 |
| Vannplaning | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 | 3 |
| Tørt | 5 | 5 | 3 | 5 | 4 | 4 | 3 | 3 | 2 | 1 |
| Forbruk | 3 | 3 | 4 | 3 | 4 | 5 | 3 | 4 | 4 | 5 |
| Komfort | 4 | 2 | 4 | 4 | 3 | 3 | 2 | 2 | 4 | 2 |
Detaljert poengoversikt:
| Disiplin | Maks poeng | Continental | Pirelli | Nokian | Falken | Bridgestone | Michelin | Nexen | Maxxis | Landsail | Linglong |
| Bremsing på våt asfalt | 15 | 15 | 15 | 12 | 12 | 12 | 9 | 12 | 9 | 6 | 6 |
| Kjøregrep på våt asfalt | 10 | 8 | 10 | 10 | 8 | 8 | 6 | 8 | 10 | 8 | 6 |
| Kjøring på våt asfalt | 15 | 15 | 15 | 15 | 12 | 12 | 12 | 9 | 9 | 6 | 3 |
| Vannplaning | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 8 |
| Vannplaning sving | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 8 | 8 | 6 |
| Poeng, våt asfalt | 60 | 58 | 60 | 57 | 52 | 52 | 47 | 49 | 46 | 38 | 29 |
| Bremsing på tørr asfalt | 10 | 10 | 10 | 8 | 10 | 8 | 6 | 8 | 6 | 6 | 2 |
| Kjøring på tørr asfalt | 10 | 10 | 10 | 6 | 8 | 8 | 10 | 6 | 8 | 4 | 4 |
| Poeng, tørr asfalt | 20 | 20 | 20 | 14 | 18 | 16 | 16 | 14 | 14 | 10 | 6 |
| Forbruk | 5 | 3 | 3 | 4 | 3 | 4 | 5 | 3 | 4 | 4 | 5 |
| Støy | 10 | 10 | 4 | 8 | 8 | 6 | 6 | 6 | 4 | 8 | 4 |
| Komfort | 5 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 5 | 3 |
| Totalt | 100 | 94 | 90 | 87 | 85 | 82 | 78 | 74 | 70 | 65 | 47 |
| Plassering | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Poengberegning og vurdering
● Poengsystemet vektes for å nyansere avgjørende kriterier, som bremselengde og trygge kjøreegenskaper på våt vei.
● Etter karaktersetting (1–5) i hver deltest ganges poengsummen med én til tre i henhold til poengskalaen nedenfor.
● I enkelte deltester, som støy og kjøreegenskaper, inkluderer poengsummen også en subjektiv vurdering i tillegg til målt verdi. Rullekomfort måles subjektivt.
● Maksimalt antall poeng for alle delelementer er 100. Et dekk som er «gjennomsnittlig» i alle elementer, får en totalpoengsum på 60.
Karakterskala: 5 = Utmerket. 4 = Bra. 3 = Middels. 2 = Mindre bra. 1 = Dårlig.
