1. Prisen i Sverige starter på 368.000 kroner for en D4 dieselmotor på 190 hester + 19.000 for automatgir. Det er 245.000 kroner mindre enn i Norge

2. Bakkeklaringen er hevet med 6,5 centimeter fra en vanlig V90, til 21 centimeter. Bilen har ingen ekstra beskyttelse under.

3. Det er 20 år siden første Cross Country-modell av Volvo ble lansert. Det er solgt over 17.000 slike biler i Norge.

Les også: Volvo V90 - verdens mest elegante stasjonsvogn

4. Reservehjul og jekk må du betale 900 kroner for.

5. V90 Cross Country kommer til Norge i mai. Allerede ved nyttår var det forhåndsolgt 600 biler her hjemme.

6. Bilen bygges på Torslanda-fabrikken utenfor Gøteborg.

7. Firehjulstrekk er standard. Systemet er av Borg Warner type (tidligere Haldex) og koples ut og inn elektronisk ved behov.

Les også: Dette er Volvos nye småbil

8. Motor-utvalget starter med en D4 diesel på 190 hester eller en T5 bensin på 254 hester. Sterkeste utgave er en T6 på 320 hester. En mindre D3-utgave kommer noe senere. Den ladbare hybridutgaven T8 er trolig forbehold den vanlige V90-modellen.

9. Prisen starter på 612.900 kroner for en D4, pluss 24.000 kroner for automatgir. De fleste ønsker det. Den rimeligste bensin-utgaven T5 koster fra 714.900 kroner inkludert automat.

10. Luftfjæring bak kan levers som ekstrautstyr. Den sørger for automatisk høydejustering av bilen.