Davanti DX 390

Det presterer under middels på både bremsing på våt vei og i vannplaningstesten.

På bane er grepet rett og slett for dårlig til at rundetidene blir gode. På tørr asfalt har Davanti lengst bremsestrekning av alle og får svak karakter for kjørefølelsen.

I tillegg har det høy rullemotstand.

Hva betyr tallene?

• Hastighetskoden på dekkene viser den toppfarten dekkene tåler og på sommerdekkene skal koden tilsvare den topphastigheten bilen har. Hvilken kode du trenger står i bilens vognkort. På vinterdekk behøver ikke dekkene tilsvare bilens topphastighet, men de må ha en kode som tilsvarer minimum 170 km/t.
• Lasteindeksen viser hvor stor last dekkene tåler. Dette samsvarer med bilens maksimalvekt. Hvilken lasteindeks du trenger står i bilens vognkort.
• Rotasjonsretning/innside utside viser hvordan dekkene skal monteres på bilen for at mønsteret i dekket skal fungere best mulig. Enten står det en pil på dekket som viser hvilken vei dekket skal rotere, eller så står det angitt hvilken side på dekket som skal vende ut.

1. 92 Nokian Hakka Blue 2 Testvinner
2. 91 Continental PremiumContact 5
3. 89 Michelin Primacy
4. 88 Bridgestone Turanza T001
5. 87 Pirelli Cinturato P7 Blue
6. 85 Barum Bravuris 3HM
7. 85 Goodyear EfficientGrip Performance
8. 83 Dunlop Sport BlueResponse
9. 83 Hankook Ventus Prime 3
10. 83 Kenda Emera A1
11. 83 Linglong Green-Max HP
12. 82 Vredestein Sportrack 5
13. 82 Wanli Harmonic H220
14. 82 Yokohama BluEarth AAE50
15. 81 Maxxis Premitra HP5
16. 73 Davanti DX 390
17. 72 Falken Ecorun
18. 67 Duraturn Mozzo Sport